La UNA seguir谩 la investigaci贸n de la COFECE en el rubro ferroviario

Redacci贸n BME Editores.

Luego de que la Comisi贸n Federal de Competencia Econ贸mica (COFECE), anunciara el pasado 10 de enero el inicio de una investigaci贸n por posibles barreras a la competencia en el mercado del servicio p煤blico de transporte ferroviario de carga, la industria av铆cola, a trav茅s de la Uni贸n Nacional de Avicultores (UNA), dio a conocer que dar谩 seguimiento a este caso.

Lo anterior fue manifestado por David Castro Monroy, presidente del Consejo Directivo de la UNA, quien a帽adi贸 que el sector av铆cola espera que esta investigaci贸n genere una din谩mica renovada en los servicios ferroviarios en M茅xico, a fin de fortalecer la competitividad de todas las actividades econ贸micas involucradas, incluyendo la ferroviaria.

El presidente de los avicultores en M茅xico sostuvo que la industria traslada diariamente, a trav茅s de la red ferroviaria, insumos esenciales (como ma铆z y pasta de soya, principalmente) que son utilizados para la alimentaci贸n de las aves y la producci贸n de huevo y carne de pollo, las prote铆nas de origen animal de mayor consumo en el pa铆s.

La avicultura es la actividad pecuaria que consume el mayor volumen de granos forrajeros en el pa铆s, calculado en 17 millones de toneladas, de las cuales 10.6 millones corresponden a granos forrajeros (ma铆z), 3.4 millones son pastas y oleaginosas, y 2.9 millones otros ingredientes; insumos que en parte son transportados en ferrocarril. De ah铆 la importancia de este medio de transporte y su impacto en el sector.

El alimento para las aves representa m谩s del 60% del costo de producci贸n de huevo y carne de pollo, por lo que el sistema de transportaci贸n ferroviario juega un papel destacado en el 谩mbito de competitividad av铆cola, concluy贸.

De acuerdo con la COFECE, el servicio ferroviario de carga en M茅xico transport贸 24.6% del total de las mercanc铆as agroalimentarias durante 2022. Adicionalmente, el mismo organismo responsable de regular y garantizar la competencia, ha hecho 茅nfasis en el potencial que representa el sistema ferroviario de carga para la reubicaci贸n de las empresas en M茅xico (nearshoring) y en el desarrollo econ贸mico del pa铆s.

Source: bmeditores.mx

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